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赣深高铁广东段开始联调联试 预计年底具备开通运营条件

  “黄医生”高速铁路综合检测车从深圳北站出发。

  9月12日13时10分,首列由深圳北站开往和平北部粤赣省界的55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202缓缓驶出深圳北站。它就是被业内亲切称之为“黄医生”的高速铁路综合检测列车,将对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行实时检查。这标志着赣深高铁广东段联调联试开始紧张有序推进,全线步入工程验收关键期,为试运行和年内具备开通运营条件奠定了坚实基础。

  据了解,“黄医生”与一般的列车不一样,列车上主要配置了通讯设备、各种传感器、摄像头等装置,能够在运行途中对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行动态检查,并通过检测列车逐级提速,采集和分析相关数据,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路具备开通运营条件提供重要的技术服务和保障。

  赣深高铁作为京九高铁最南段,是我国“八纵八横”高速铁路网主要通道之一“京港通道”的重要组成部分。该线路北起江西省赣州市,南抵广东省深圳市,从北向南贯穿赣粤两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳等5个城市。线路全长436.37公里,其中广东段长301.2公里,设计时速350公里。赣深高铁全线通车后,深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时左右压缩至2小时左右,东莞到深圳最短旅时仅需30分钟左右,将大幅缩短赣州至深圳的时空距离,加速推进大湾区“半小时生活圈”和粤赣两地“两小时经济圈”形成,对完善粤赣两地铁路交通网络、促进沿线各地融入粤港澳大湾区发展、助力粤东北地区乡村振兴,推动赣南经济发展具有重要意义。

  铁路部门提醒,联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路,不要在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝,以免发生危险和引发事故。